Par l’équipe Tokyo Motors, mandataire automobile à Paris. Mis à jour le 12 octobre 2026.
Mise à jour : 24 septembre 2026. Avec plus de 1 800 Taycan d’occasion en vente, l’Allemagne est de loin le premier marché d’Europe pour la sportive électrique de Porsche. Mais l’écart de prix avec la France, énorme en 2023, a disparu sur les versions courantes. Voici les prix réels de septembre 2026, les versions à viser, la fiscalité et les points de contrôle, sans promesse impossible.
En résumé
- Taycan 4S 2021-2022, 30 000 à 70 000 km : 59 900 à 73 000 € en Allemagne contre 54 000 à 68 000 € en France.
- Stock : 1 803 annonces en Allemagne, 807 en France. L’intérêt de l’import, c’est le choix, pas le prix.
- Malus 0 €, carte grise Île-de-France environ 1 000 à 1 500 € selon la version.
- Bonnes affaires possibles sur les Turbo et Cross Turismo à fort kilométrage, à chiffrer au cas par cas.
Les versions à connaître
| Version | Puissance | Batterie | Autonomie WLTP | 0 à 100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| Taycan (propulsion) | 408 à 476 ch | 79 ou 93 kWh | 430 à 500 km | 5,4 s |
| Taycan 4S | 530 à 571 ch | 79 ou 93 kWh | 410 à 480 km | 4,0 s |
| Taycan GTS | 598 ch | 93 kWh | 500 km | 3,7 s |
| Taycan Turbo | 680 ch | 93 kWh | 450 km | 3,2 s |
| Taycan Turbo S | 761 ch | 93 kWh | 440 km | 2,8 s |
| Cross Turismo et Sport Turismo | selon version | 93 kWh | 410 à 490 km | selon version |
Le restylage de 2024 apporte la batterie de 105 kWh, jusqu’à 680 km d’autonomie et une charge à 320 kW. Ces voitures sont encore chères en occasion : la bonne affaire, en 2026, c’est un Taycan 2020 à 2022 à batterie Performance Plus de 93 kWh.
Prix constatés en Allemagne et en France, septembre 2026
| Profil | Allemagne | France | Écart |
|---|---|---|---|
| Taycan et 4S 2021-2022, 30 000 à 80 000 km | 48 000 à 55 000 € | 53 000 à 60 000 € | −8 à −12 % |
| Taycan Turbo 2021, 80 000 à 100 000 km | 52 000 à 56 000 € | 74 900 à 84 900 € (kilométrage plus bas) | selon kilométrage |
| Cross Turismo Turbo 2021-2022, 40 000 à 90 000 km | 55 900 à 58 000 € | 59 500 € et plus | −5 à −10 % |
Exemples allemands relevés le 24 septembre 2026 : Taycan 4S 2021 de 21 933 km à 63 700 €, 4S 2020 de 70 166 km à 59 900 €, Turbo 2021 de 90 500 km à 51 990 €, Cross Turismo Turbo 2021 de 43 000 km à 55 900 €. En France, des 4S 2020-2022 s’affichaient entre 54 000 et 66 500 €. Le marché français des Taycan s’est beaucoup détendu avec les retours de leasing : sur une 4S standard, l’import n’apporte plus d’économie. Il reste pertinent pour une version, une couleur ou une configuration introuvables en France, et sur les Turbo à fort kilométrage, bradées outre-Rhin.
Fiscalité d’un Taycan importé
- Malus CO₂ et malus au poids : 0 €, quelle que soit la version.
- Carte grise : tarif régional plein depuis mai 2025. La puissance fiscale d’un Taycan est élevée : comptez environ 1 000 à 1 500 € en Île-de-France selon la version.
- TVA : aucune au-delà de 6 mois et 6 000 km. Beaucoup de Taycan allemands sont des immatriculations d’un jour : nous les écartons.
- Quitus fiscal : inclus dans notre forfait.
Ce que nous vérifions avant d’acheter un Taycan
- La batterie : état de santé lu au diagnostic Porsche, garantie 8 ans ou 160 000 km, historique de charge rapide.
- Les rappels : campagnes 2022 à 2024 sur les modules de batterie et le logiciel de charge. Preuve du passage en atelier exigée.
- L’entretien réseau : carnet Porsche numérique complet, contrôle technique allemand, absence de sinistre.
- Les options : batterie Performance Plus, châssis sport, roues arrière directrices, Bose ou Burmester, sièges 18 positions. Elles font 10 000 à 20 000 € de différence entre deux Taycan de la même année.
- L’approbation Porsche Approved : sa reprise en France dépend du centre Porsche, nous la vérifions avant l’achat.
Coût total : exemple Taycan 4S 2021
| Prix négocié en Allemagne, 22 000 km | 63 700 € |
| Forfait Tokyo Motors, transport à Paris et quitus fiscal inclus | 1 499 € |
| Malus CO₂ + malus au poids | 0 € |
| Carte grise Île-de-France, estimation | 1 300 € |
| Contrôle technique (plus de 4 ans) + plaques | 110 € |
| Total clé en main | environ 66 600 € |
| 4S 2020-2022 en France | 53 000 à 60 000 € |
Sur ce profil, l’import ne fait pas gagner d’argent. Envoyez-nous l’annonce allemande qui vous intéresse : nous la chiffrons et nous la comparons au marché français avant tout engagement.
Questions fréquentes
Un Taycan importé paie-t-il un malus ?
Non. Ni malus CO₂ ni malus au poids. Seule la carte grise, élevée, est due.
La garantie Porsche est-elle valable en France ?
Oui, les garanties véhicule et batterie sont européennes. La garantie Porsche Approved doit être confirmée par le centre Porsche français.
Quel délai pour recevoir le Taycan à Paris ?
4 à 6 semaines entre la validation du devis et la remise des clés.
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