Questions fréquentes
Toutes les réponses à vos questions sur l’importation de véhicules depuis l’Allemagne, le malus 2026 et les démarches administratives.
Notre forfait démarre à 1 499 € TTC. Il couvre la recherche du véhicule, la vérification de l’historique, l’inspection sur place, la négociation, le transport Allemagne → Paris, le quitus fiscal et la préparation. La démarche carte grise est en option (+150 €); le COC s’il n’est pas fourni par la concession, les taxes de carte grise, les plaques et le contrôle technique restent à votre charge.
Sur nos premiers véhicules livrés, l’économie constatée va de 1 800 à 6 200 €, soit environ 4 000 € en moyenne. Sur les véhicules premium (BMW, Mercedes, Audi, Porsche), les économies peuvent atteindre 10 000 à 15 000 euros nets après déduction du malus, de la carte grise et de nos frais.
Le transport Allemagne → Paris est compris dans notre forfait, à partir de 1 499 €, et la livraison est comprise en Île-de-France. Ailleurs en France, elle est facturée 1 €/km (minimum 290 €).
Vous payez directement la concession allemande pour le véhicule. Notre forfait, à partir de 1 499 €, est facturé séparément. Cette transparence totale vous garantit que nous travaillons dans votre intérêt, pas dans le nôtre.
Le barème 2026 démarre à 108 g/km (seuil abaissé vs 2025) avec un plafond de 80 000 €. Pour une occasion importée, ce barème 2026 ne s’applique pas: on retient le barème de l’année de première immatriculation (plafond de 30 000 € pour une 2021, de 10 500 € pour une 2019), réduit par la décote officielle selon l’âge: 20 à 28 % pour une 2024, 28 à 33 % pour une 2023, 33 à 38 % pour une 2022, 38 à 43 % pour une 2021 importée fin 2026. Aucun malus pour une première immatriculation antérieure au 1er janvier 2015. Utilisez notre simulateur pour un calcul précis.
Oui. Depuis le 1er janvier 2026, le seuil de déclenchement est abaissé à 1 500 kg (contre 1 600 kg en 2025). Le barème est progressif : 10 €/kg de 1 500 à 1 699 kg, 15 €/kg de 1 700 à 1 799 kg, 20 €/kg de 1 800 à 1 899 kg, 25 €/kg de 1 900 à 1 999 kg, 30 €/kg au-delà. Pour une occasion importée, on applique le seuil de l’année de première immatriculation (1 800 kg en 2022-2023, 1 600 kg en 2024-2025) et la même décote d’ancienneté que pour le malus CO₂. Aucun malus au poids pour une voiture immatriculée avant 2022.
Non, sauf si le véhicule a moins de 6 mois ou moins de 6 000 km (véhicule neuf au sens fiscal). Dans ce cas, la TVA française (20 %) est due sur le prix d’achat. Pour les occasions standard, aucune TVA supplémentaire n’est due — vous ne payez que le malus et la carte grise.
Le barème 2026 (plus de 32 935 € au-delà de 175 g/km) ne concerne que les voitures immatriculées pour la première fois en 2026: une occasion importée garde le barème de son année de première immatriculation, réduit par la décote. À éviter: les sportives et gros SUV thermiques immatriculés depuis 2024, dont le malus dépasse 43 000 € même après décote. Les mêmes modèles de 2019 à 2021 (M3, M5, RS6, A35 AMG, Golf GTI) paient de 850 à 18 600 € et restent souvent intéressants. Tokyo Motors réalise systématiquement un calcul exact avant tout engagement.
Comptez 4 à 6 semaines entre le début du projet et la livraison. 1 à 2 semaines de recherche, 2 à 3 semaines de transport et démarches administratives, 1 semaine de préparation finale.
Nous sélectionnons exclusivement des véhicules d’occasion en concessions officielles allemandes, avec kilométrage certifié, historique d’entretien complet, contrôle technique TÜV récent. Zéro tolérance sur les kilométrages manipulés.
Oui. Avant votre validation, nous vous envoyons des photos détaillées, le rapport d’historique et les documents techniques. Une fois la voiture validée, nous vous appelons en vidéo WhatsApp depuis la concession le jour de l’inspection (carrosserie, intérieur, démarrage, documents), sur rendez-vous et sans supplément. Vous pouvez aussi nous accompagner sur place si vous le souhaitez.
En pratique, oui. Tous nos véhicules d’occasion proviennent de concessions officielles allemandes et bénéficient de la garantie constructeur européenne transférable : BMW Premium Selection, Mercedes Junge Sterne, Audi Gebrauchtwagen:plus, Porsche Approved selon le modèle.
Nous croisons plusieurs sources : carnet numérique constructeur (ISTA BMW, Mercedes Me, Audi Gebrauchtwagen), historique TÜV, factures d’entretien. Zéro tolérance sur les trafiquages de compteur.
Vous bénéficiez de la garantie légale de conformité et des garanties constructeur. En cas de problème grave, nous vous accompagnons dans les démarches auprès de la concession allemande.
Quatre étapes : (1) COC — certificat de conformité européen obtenu auprès du constructeur (2–4 semaines) ; (2) Quitus fiscal — gratuit, délivré en 2 à 10 jours ouvrés en Île-de-France, jusqu’à trois semaines ailleurs ; (3) Contrôle technique — obligatoire si le véhicule a plus de 4 ans ; (4) Carte grise ANTS — carte grise définitive sous 7 à 15 jours. Le forfait Tokyo Motors comprend le quitus fiscal; la démarche carte grise (dossier ANTS) est en option à +150 €, et le COC, s’il n’est pas fourni par la concession, reste à votre charge.
Notre simulateur estime en quelques secondes le coût d’importation de votre véhicule.