Quand vous achetez une voiture en Allemagne et que vous devez la ramener en France par la route, vous avez besoin d’une immatriculation temporaire : les fameuses Kurzzeitkennzeichen, reconnaissables à leur bande jaune à droite. Voici tout ce qu’il faut savoir pour les obtenir et rouler légalement pendant les 5 jours du convoyage.
Qu’est-ce que la Kurzzeitkennzeichen ?
Les Kurzzeitkennzeichen (littéralement « plaques courte durée ») sont des plaques d’immatriculation temporaires allemandes, valables jusqu’à la fin du cinquième jour qui suit celui de leur délivrance; la date inscrite dans la bande jaune est celle de fin de validité. Ce sont des plaques nationales allemandes: leur reconnaissance à l’étranger n’est pas garantie. L’ADAC ne cite des accords qu’avec l’Autriche, l’Italie, le Danemark et la Suisse, et signale en France et au Benelux des refus d’entrée, des amendes et des saisies; pour sortir d’Allemagne, il recommande les plaques d’exportation (Ausfuhrkennzeichen).
Pour sortir une voiture d’Allemagne par la route, l’ADAC recommande plutôt les plaques d’exportation (Ausfuhrkennzeichen, à bande rouge), valables jusqu’à douze mois avec une assurance spécifique; les Kurzzeitkennzeichen sont prévues pour les trajets en Allemagne.
Comment les obtenir ?
Étape 1 — Se rendre à la Zulassungsstelle
La Zulassungsstelle est l’équivalent de la préfecture pour les immatriculations en Allemagne. Chaque grande ville en a une. Il est souvent possible (et recommandé) de prendre rendez-vous en ligne sur le site de la mairie.
Étape 2 — Documents à présenter
- Votre passeport ou carte d’identité
- Fahrzeugbrief (Partie II) et Fahrzeugschein (Partie I) originaux
- La HU/TÜV valide (contrôle technique allemand)
- Une eVB-Nummer (numéro d’assurance électronique) — voir étape 3
- Le Kaufvertrag (contrat d’achat)
Étape 3 — Assurance eVB
L’eVB-Nummer s’obtient en ligne auprès d’un assureur allemand ou international. Comptez 30 à 80 € pour les 5 jours de couverture. Les assureurs les plus rapides :
- Tourinsure : eVB émise en 10 minutes, tout en français
- HUK24 : très économique mais interface allemande
- ADAC : fiable, couverture étendue
Combien ça coûte ?
| Poste | Coût |
|---|---|
| Plaques physiques (chez un plaquiste) | 25–40 € |
| Enregistrement Zulassungsstelle | 13 € |
| Assurance eVB 5 jours | 30–80 € |
| Contrôle technique allemand (HU) en cours de validité | 0 € |
| Total | 70–130 € |
Précautions importantes
- La période de 5 jours court même si la voiture est garée. Ne commandez les plaques que le jour où vous comptez partir.
- Terminer le trajet avant la fin du dernier jour de validité: au-delà, la voiture circule sans immatriculation valable, en Allemagne comme en France.
- Passé la date inscrite dans la bande jaune, les plaques ne sont plus valables et la voiture ne doit plus rouler avec. Pour circuler en France en attendant la carte grise, il faut une immatriculation provisoire WW, valable 4 mois.
- Conservez la carte grise temporaire (Zulassungsbescheinigung Teil I dédiée aux Kurzzeitkennzeichen) avec vous à bord.
Et après, en France ?
Une fois rentré, les Kurzzeitkennzeichen vous permettent de rouler jusqu’à la fin de leur validité. Il faut ensuite :
- Présenter un contrôle technique de moins de 6 mois si le véhicule a plus de 4 ans : un rapport TÜV allemand de moins de 6 mois est accepté, sinon il faut un contrôle français
- Obtenir le COC auprès du constructeur
- Faire le quitus fiscal au SIE (voir notre guide du cerfa 1993)
- Demander la carte grise sur ants.gouv.fr → CPI immédiat + carte grise définitive sous 7–15 jours
Alternative : le transport camion
Si vous ne voulez pas conduire 800–1 200 km, un transport par camion porte-voitures coûte 650 à 1 500 € selon distance et modèle. Dans ce cas, pas besoin de Kurzzeitkennzeichen.
Chez Tokyo Motors, nous gérons les deux options dans le cadre de notre forfait clé en main. Pour les véhicules premium, nous privilégions le camion bâché (protection contre gravillons, pluie, sel de route).
Pour aller plus loin
- Guide complet d’importation depuis l’Allemagne
- Quelle inspection choisir avant l’achat ?
- Les pièges à éviter
FAQ
Puis-je rentrer par l’autoroute avec des Kurzzeitkennzeichen ?
Rien ne le garantit: l’ADAC signale des refus d’entrée en France et au Benelux avec ces plaques, qui sont purement nationales. Vérifiez avant de partir, ou faites transporter la voiture par camion.
Les Kurzzeitkennzeichen sont-elles renouvelables ?
Non. Elles sont valables 5 jours maximum et ne peuvent pas être prolongées. Si vous avez un imprévu, il faudra repasser par la Zulassungsstelle pour en émettre de nouvelles (refacturation complète).
Que se passe-t-il si je suis flashé par un radar français avec ces plaques ?
Oui, les amendes suivent le propriétaire (à l’époque, vous). L’ANTAI (Agence nationale de traitement automatisé des infractions) peut obtenir l’identité du titulaire via la coopération administrative UE, même s’il faut généralement plusieurs mois.
Faut-il un carnet de route à remplir ?
Non, contrairement aux plaques allemandes d’essai professionnelles (rotes Kennzeichen), les Kurzzeitkennzeichen sont utilisables sans journal de bord.