BMW X5 G05 xDrive30d — Importation Allemagne
Pourquoi importer un BMW X5 G05 depuis l’Allemagne ?
Le BMW X5 G05 xDrive30d est le SUV premium diesel de référence : puissance, confort autoroutier, espace à bord et tenue de route inégalée dans sa catégorie. En Allemagne, les véhicules de direction et les flottes premium libèrent régulièrement des X5 bien équipés (Luxury, M Sport, Sky Lounge, Driving Assistant Plus) à des prix qui font la différence.
L’économie brute est significative (8 000 à 14 000 €), mais l’X5 est soumis à des malus importants en France. Il est indispensable de calculer précisément l’âge du véhicule, son taux CO₂ et son poids avant de conclure. Tokyo Motors effectue ce calcul gratuitement pour vous.
Fiche technique (G05, 2018–2026)
- Moteur :3,0 L 6-cylindres en ligne Diesel B57
- Puissance :265 ch (195 kW) → 286 ch (210 kW) après LCI 2023
- Couple :620 Nm de 1 500 à 2 500 tr/min
- Boîte :Steptronic 8 rapports (automatique)
- Transmission :xDrive intégral permanent
- 0 à 100 km/h :5,8 s
- Vitesse maxi :235 km/h
- CO₂ WLTP :195 – 173 g/km selon équipements
- Consommation :7,4 – 8,0 L/100 km (mixte WLTP)
- Poids :~2 165 kg
- Longueur :4 922 mm
- Norme :Euro 6d-Full
Prix Allemagne vs France
| Version | Prix Allemagne | Prix France | Économie brute |
|---|---|---|---|
| xDrive30d G05 2019–2020 | 40 000 – 48 000 € | 50 000 – 60 000 € | ~10 000 € |
| xDrive30d G05 2021–2022 | 50 000 – 57 000 € | 60 000 – 68 000 € | ~11 000 € |
| xDrive30d G05 LCI 2023–2024 | 56 000 – 65 000 € | 66 000 – 78 000 € | ~14 000 € |
Malus et fiscalité — barème 2026
| Millésime | Décote | Malus CO₂ | Malus poids | Total fiscal | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 (70 m) | −43 % | 2 157 € | 11 600 € | 13 757 € | 🟡 Malus significatif |
Malus et fiscalité — barème 2026
Le barème malus CO₂ 2026 plafonne à 80 000 € pour les véhicules dépassant 192 g/km. La décote d’ancienneté s’applique sur le montant du malus (et non sur les g/km comme avant 2025). Malus de masse : 12 980 € (2165 kg, seuil 1 500 kg).
| Millésime | Décote | Malus CO₂ | Malus poids | Total fiscal | Verdict |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 (24 m) | −20 % | 58 951 € | 12 980 € | 71 931 € | 🔴 Fiscal élevé |
| 2022 (48 m) | −33 % | 19 238 € | 12 980 € | 32 218 € | ⚠️ Élevé |
| 2020 (72 m) | −43 % | 16 366 € | 12 980 € | 29 346 € | ⚠️ Élevé |
| 2019 (84 m) | −48 % | 41 600 € | 12 980 € | 54 580 € | 🔴 Fiscal élevé |
Source : barème malus écologique 2026, service-public.fr. Calculs exacts à partir des valeurs WLTP homologuées.
Votre BMW X5 vous attend en Allemagne
Calculez votre économie nette — malus, carte grise et frais inclus.
le calcul officiel du malus est disponible sur Service-Public.fr.
BMW X5 occasion Allemagne : notre expertise
notre spécialisation en BMW X5 occasion Allemagne nous permet de vous proposer un service unique, transparent et efficace à partir de.
BMW X5 occasion Allemagne : prix du marché en 2026
le BMW X5 G05 est l’un des SUV premium les plus prisés sur le marché allemand. Notamment, l’économie réalisée à l’importation est particulièrement importante sur ce segment :
| Version | Millésime | Prix en Allemagne | Prix équivalent France | Économie brute |
|---|---|---|---|---|
| X5 30d xDrive | 2021 – 2022 | 42 000 – 55 000 € | 52 000 – 68 000 € | ~ 10 000 – 14 000 € |
| X5 40d xDrive | 2021 – 2022 | 52 000 – 65 000 € | 63 000 – 78 000 € | ~ 11 000 – 15 000 € |
| X5 45e (hybride) | 2021 – 2022 | 48 000 – 62 000 € | 58 000 – 74 000 € | ~ 10 000 – 13 000 € |
les BMW X5 allemands proviennent souvent de flottes d’entreprise ou de leasing, avec un entretien BMW officiel systématique.
Malus CO₂ 2026 : point critique pour le BMW X5
le malus CO₂ est le point le plus important à anticiper sur le BMW X5. ce SUV imposant émet entre 167 et 210 g/km selon la version, ce qui génère un malus significatif :
- X5 30d xDrive (196 g/km WLTP) : malus estimé 2026 ≈ 17 000 – 19 000 €
- X5 40d xDrive (210 g/km WLTP) : malus estimé 2026 ≈ 22 000 – 25 000 €
- X5 45e hybride rechargeable (195 g/km WLTP) : malus estimé 2026 ≈ 0 €
La version hybride rechargeable 45e est de loin la plus avantageuse fiscalement. Notamment, avec 0 € de malus sur la version 45e et une économie de 12 000 à 15 000 € à l’achat, c’est notre recommandation prioritaire sur ce modèle. En conséquence, nous orientons systématiquement nos clients vers cette version.
Pourquoi le BMW X5 G05 est un excellent choix en importation
En pratique, le X5 G05 représente l’un des meilleurs rapports économies/prestations en importation. D’abord, l’équipement de série est particulièrement généreux sur les véhicules allemands. Ensuite, les finitions M Sport et M Sport Pro sont très répandues en Allemagne, souvent impossibles à trouver en stock en France. Enfin, avec une économie brute de 10 000 à 15 000 €, même après déduction du malus 30d, l’importation reste rentable.
l’entretien BMW en Allemagne est très rigoureux. Notamment, chaque véhicule de 2e main vendu par un concessionnaire BMW est accompagné du BMW Certified Check, un bilan complet de 100 points.
FAQ — BMW X5 occasion Allemagne
Quelle version de BMW X5 importer pour minimiser le malus ?
notre recommandation est le X5 45e hybride rechargeable. Ainsi, vous bénéficiez à la fois des économies à l’achat et d’un malus CO₂ nul. De plus, la prime de conversion peut s’appliquer sous certaines conditions.
Le BMW X5 30d peut-il être rentable malgré un malus de 17 000 € ?
sur un véhicule à 52 000 € en Allemagne contre 68 000 € en France, l’économie brute est de 16 000 €. Après malus de 17 000 € et commission à partir de 1 400 €, le bilan est légèrement négatif. Par conséquent, nous recommandons d’éviter le 30d pur thermal pour l’importation en 2026.
Peut-on trouver un BMW X5 M Competition en Allemagne ?
Oui, toutefois le malus sur le X5 M (625 ch, 290+ g/km) dépasse les 50 000 €. En pratique, nous déconseillons formellement cette version à l’importation en 2026.