Audi RS5 d’occasion en Allemagne : prix réels, malus par année et coût d’import 2026
En bref. Une Audi RS5 B9 de 2018-2019 coûte 43 000 à 50 000 € en Allemagne contre 50 000 à 58 000 € en France, soit 12 % de moins. Le malus à l’import est de 4 900 à 5 500 € pour une 2019, 10 400 à 11 400 € pour une 2020 et 17 100 à 18 600 € pour une 2021, décote officielle comprise. Économie nette sur une 2019 : 0 à 3 000 €.
Mise à jour : 4 octobre 2026. Coupé et Sportback de 450 ch, la RS5 B9 est deux fois plus répandue en Allemagne qu’en France. L’écart de prix est modéré ; c’est le millésime et la configuration qui décident de l’intérêt de l’import.
Pourquoi l’importer d’Allemagne
- 756 RS5 en vente en Allemagne contre 387 en France, avec une majorité de Sportback.
- Des voitures de flotte 2020-2021 avec pack RS Dynamic et Matrix LED.
- Une 2019 au malus réduit de 48 à 53 %.
Fiche technique
| Moteur | V6 2.9 biturbo, 450 ch, 600 Nm |
| Performances | 0 à 100 km/h en 3,9 s |
| Transmission | Tiptronic 8 rapports, quattro |
| CO₂ | 199 g NEDC en 2019, 209 à 217 g WLTP ensuite |
| Masse | 1 720 à 1 750 kg |
| Années | 2017 à 2024, restylage 2020 |
L’essentiel
La RS5 B9 est un cas intermédiaire : 5 à 10 % d’écart avec la France, un stock allemand deux fois plus large, et un malus contenu autour de 5 000 € sur le millésime 2019. L’intérêt se joue sur la configuration et l’année.
Prix constatés en Allemagne et en France, septembre 2026
Fourchettes relevées les 24 et 25 septembre 2026 sur les grands agrégateurs d’annonces, prix TTC affichés avant négociation. Annonces recensées : 756 en Allemagne contre 387 en France.
| Profil | Allemagne | France | Écart |
|---|---|---|---|
| RS5 B9 2020-2021, 30 à 70 000 km | 57 000 à 70 000 € | 60 000 à 65 000 € | 0 % |
| RS5 B9 2023-2024, 15 à 65 000 km | 60 000 à 72 000 € | 70 000 à 85 000 € | −12 à −15 % |
| RS5 B9 2018-2019, 65 à 90 000 km | 43 000 à 50 000 € | 50 000 à 58 000 € | −12 % |
Les RS5 Sportback de 2023-2024 sortant de flotte allemande sont les mieux placées, mais leur malus 2023-2024 est dissuasif. Les 2019 offrent le meilleur équilibre.
Malus à l’importation selon l’année de première immatriculation
Pour une occasion importée, le malus CO₂ se calcule avec le barème en vigueur l’année de la première immatriculation, puis il est réduit par la décote officielle liée à l’âge de la voiture : 28 % entre deux et trois ans, 38 % entre quatre et cinq ans, 48 % entre six et sept ans, 100 % pour une première immatriculation antérieure à 2015. Les montants ci-dessous sont des ordres de grandeur pour un import fin 2026 ; la valeur exacte dépend du CO₂ inscrit sur le certificat de conformité et du mois d’immatriculation.
| Première immatriculation | CO₂ retenu | Malus du barème de l’année | Malus après décote, import fin 2026 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 199 g (NEDC) | 10 500 € | 4 940 € à 5 460 € |
| 2020 | 209 à 217 g (WLTP) | 17 490 € à 20 000 € | 9 100 € à 11 400 € |
| 2021 | 209 à 217 g (WLTP) | 21 170 € à 28 110 € | 12 070 € à 17 430 € |
| 2022 | 209 à 217 g (WLTP) | 25 350 € à 33 150 € | 15 720 € à 22 210 € |
| 2023 | 209 à 217 g (WLTP) | 50 000 € | 33 500 € à 36 000 € |
| 2024 | 209 à 217 g (WLTP) | 60 000 € | 43 200 € à 48 000 € à éviter à l’import |
Malus au poids : 1 720 à 1 750 kg : rien pour 2022-2023, environ 1 200 à 1 500 € pour une 2024 avant décote.
Coût total clé en main : exemple
| RS5 Sportback 2019, 70 000 km, négociée en Allemagne | 48 000 € |
| Forfait Tokyo Motors, transport à Paris et quitus fiscal inclus | 1 499 € |
| Malus CO₂ 2019 après décote de 48 à 53 % | 4 900 à 5 500 € |
| Carte grise Île-de-France, environ 34 CV, estimation | 2 400 € |
| Contrôle technique + plaques | 110 € |
| Total clé en main | 56 900 à 57 500 € |
| Même voiture en France | 50 000 à 58 000 € |
| Économie nette | 0 à 3 000 € |
Le gain est modeste : l’import d’une RS5 se justifie surtout par une configuration précise ou un kilométrage bas introuvable en France. Faites le calcul sur l’annonce de votre choix avec le simulateur, ou demandez un devis gratuit.
Questions fréquentes
Quel malus pour une Audi RS5 importée ?
Elle atteint le plafond de son année à partir de 2019 : 4 900 à 5 500 € pour une 2019, 10 400 à 11 400 € pour une 2020, 17 100 à 18 600 € pour une 2021.
RS5 Coupé ou Sportback ?
Le Sportback domine le stock allemand et se revend mieux en France. Le Coupé est plus rare et un peu moins cher.
Quel délai pour recevoir la voiture ?
4 à 6 semaines entre la validation du devis et la remise des clés à Paris.
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