AUDI · A4

Audi A4 B9 — Importation Allemagne

150 – 190 ch
0-100 : 7,9 s (35 TDI)
Vmax : 225 km/h
Boîte S tronic · quattro en option
TDI 2,0 L / TFSI 2,0 L
Économisez jusqu’à 7 000 € net par rapport aux prix français

Pourquoi importer une Audi A4 B9 depuis l’Allemagne ?

L’Audi A4 B9 (2015–2023) est l’une des berlines premium les plus vendues en Europe. En Allemagne, la densité du parc est exceptionnelle : anciennes voitures de fonction, restitutions de leasing longue durée et véhicules de concession sont disponibles en grande quantité. Les finitions Design, Sport, S Line et Black Edition sont très bien représentées.

Particularité allemande : l’Avant (le break) est extrêmement prisé outre-Rhin et représente souvent 40 % du marché A4. Les breaks allemands, souvent mieux équipés et moins chers qu’en France, constituent une opportunité de choix pour les familles et les professionnels. Le TDI 150 ch est exempt de tout malus, tandis que le TFSI essence mérite une attention particulière selon l’âge.

Fiche technique (B9 / B9.5 facelift, 2015–2023)

  • Moteur TDI :2,0 L 4-cylindres Diesel (35 TDI = 150 ch / 40 TDI = 190 ch)
  • Moteur TFSI :2,0 L 4-cylindres Essence (35 TFSI = 150 ch / 40 TFSI = 190 ch)
  • Couple TDI :360 – 400 Nm dès 1 750 tr/min
  • Boîte :S tronic 7 rapports (double embrayage)
  • Transmission :Traction (FWD) ou quattro intégral en option
  • 0 à 100 km/h :7,9 s (35 TDI) / 7,3 s (40 TDI)
  • Vitesse maxi :225 km/h
  • CO₂ WLTP (TDI) :110 – 133 g/km
  • CO₂ WLTP (TFSI) :140 – 155 g/km
  • Consommation TDI :4,2 – 5,0 L/100 km (mixte WLTP)
  • Poids :~1 490 kg (berline) / ~1 570 kg (Avant)
  • Carrosseries :Berline 4 portes / Avant (break 5 portes)
  • Norme :Euro 6d-Temp à Euro 6d-Full (B9.5)

Prix Allemagne vs France

VersionPrix AllemagnePrix FranceÉconomie brute
35 TDI Berline 2016–201820 000 – 25 000 €25 000 – 31 000 €~5 000 €
35 TDI Avant 2018–202023 000 – 28 000 €28 000 – 35 000 €~6 000 €
40 TDI B9.5 2020–202228 000 – 34 000 €34 000 – 42 000 €~7 000 €
40 TFSI quattro 2020–202330 000 – 38 000 €37 000 – 46 000 €~8 000 €

Malus et fiscalité — barème 2026

En 2026 le malus CO₂ démarre à 108 g/km et s’applique avec une décote mensuelle sur le montant brut : 20 % à 24 mois, 28 % à 36 mois, 33 % à 48 mois, 38 % à 60 mois. Le malus de masse est déclenché dès 1 500 kg depuis 2026. L’Audi A4 TDI 150 émet 130 g/km (WLTP) . En appliquant le barème de l’année d’immatriculation, le malus CO₂ va de 0 € à 310 €. Poids 1490 kg — aucun malus poids.

MillésimeDécoteMalus CO₂Malus poidsTotal fiscalVerdict
2020 (70 m)−43 %29 €0 €29 €🟢 Malus très faible

Questions fréquentes

Quelle est la fiscalité d’une Audi A4 TDI importée en France ?
L’Audi A4 TDI 2.0 (B9, 2015-2024) émet 118–133 g/km CO₂ (WLTP). Le malus CO₂ est généralement nul ou très faible (0–300 €). Le malus poids ne s’applique pas. Excellent profil fiscal pour l’importation.
Combien économise-t-on en important une Audi A4 TDI depuis l’Allemagne ?
L’écart brut entre Allemagne et France est de 4 000 à 9 000 € selon le millésime. Après le forfait Tokyo Motors (à partir de 1 400 € tout compris, transport inclus), l’économie nette est de 3 000 à 8 000 €. La faiblesse du malus rend l’A4 TDI très intéressante à l’import.
Vaut-il mieux importer une Audi A4 ou une BMW Série 3 ?
Les deux sont d’excellents candidats à l’importation avec un profil fiscal similaire. La A4 TDI dispose d’un stock allemand plus dense (Audi étant produite à Ingolstadt). Le choix dépend de vos préférences de conduite et d’équipement. Tokyo Motors peut vous orienter après simulation.