Mandataire voiture Allemagne : ce qu’il fait, ce qu’il coûte, comment reconnaître un vrai professionnel

En bref. Un mandataire automobile achète une voiture en Allemagne en votre nom et pour votre compte, avec un mandat écrit : vous êtes l’acheteur, le concessionnaire allemand est le vendeur, le mandataire ne revend rien et ne touche rien sur le prix de la voiture. Il cherche, vérifie, inspecte, négocie, transporte et fait le quitus fiscal, pour un forfait annoncé à l’avance : 1 499 € chez Tokyo Motors. Un vrai mandataire a un SIREN vérifiable, vous fait payer la voiture directement au concessionnaire, ne demande jamais d’acompte « pour voir la voiture » et chiffre le malus et la carte grise sur le devis.

Publié le 12 octobre 2026. La requête « mandataire Allemagne » est aussi celle des arnaques : fausses agences, acomptes de 30 à 80 % avant toute inspection, voitures « sans TVA ». Voici le métier, ses limites, et la check-list que nous donnons à nos propres clients.

Mandataire, courtier, négociant, importateur : qui fait quoi

Ce qu’un mandataire doit faire pour vous

1. Comprendre le besoin et dire tout de suite si l’import vaut le coup : sur un Tesla Model Y ou un Macan 2.0 de 2021, non.
2. Chercher dans les stocks des concessionnaires et des grands groupes, pas seulement sur les places de marché.
3. Vérifier l’historique (carnet, rappels, sinistres, nombre de propriétaires), les documents (Teil I et II, COC) et le CO₂ qui fixe le malus.
4. Inspecter sur place, essayer la voiture, documenter par photos et rapport ; chez nous, appel vidéo le jour de l’inspection une fois la vente validée.
5. Négocier en allemand, puis vous faire signer un bon de commande au nom du concessionnaire : vous payez la voiture au concessionnaire, jamais au mandataire.
6. Transporter la voiture assurée jusqu’à chez vous, avec les documents originaux.
7. Faire le quitus fiscal et préparer le dossier ANTS, ou faire la carte grise si vous le souhaitez.

Ce que ça coûte, et ce qui n’est jamais dans le forfait

Notre forfait est à partir de 1 499 € TTC et comprend la recherche, les vérifications, l’inspection, la négociation, le transport jusqu’à Paris et le quitus fiscal ; la démarche carte grise est en option (150 €) et un pack administratif seul existe (490 €) pour une voiture que vous avez trouvée vous-même. Restent à votre charge, chez tout mandataire honnête : le prix de la voiture, le malus, la taxe de carte grise, les plaques (30 €), le certificat de conformité s’il n’est pas fourni, et le contrôle technique français si le contrôle allemand a plus de 6 mois. Le détail poste par poste est dans notre page combien coûte un import et sur nos tarifs.

Les dix signes d’un vrai mandataire

1. Un SIREN que vous vérifiez sur l’annuaire des entreprises (annuaire-entreprises.data.gouv.fr), avec une activité de mandataire ou d’intermédiaire automobile et un dirigeant identifiable.
2. Une adresse physique en France et un numéro de téléphone français qui répond.
3. Un contrat de mandat écrit, conforme à l’arrêté du 28 octobre 1996 sur l’information du consommateur par les mandataires automobiles : identité des parties, véhicule, prix maximum, rémunération, délai.
4. Le prix de la voiture payé au concessionnaire, sur son compte, contre un bon de commande à votre nom. Un mandataire qui encaisse le prix de la voiture n’est pas un mandataire.
5. Aucun acompte avant l’inspection. Les frais de mandat se paient à la signature du mandat et à la livraison, pas pour « réserver » une voiture que personne n’a vue.
6. Un devis complet : prix, forfait, malus de l’année de la voiture, carte grise, plaques, transport. Un devis « sans malus » sur une voiture de 2022 est faux.
7. Une explication claire de la TVA : aucune sur une occasion de plus de 6 mois et 6 000 km, 20 % en France sur une voiture plus récente. « Sans TVA » sur une voiture neuve est une arnaque ou une fraude.
8. Des avis datés et vérifiables, sur Google ou une plateforme indépendante, avec des réponses du mandataire.
9. Une inspection documentée : photos, rapport, historique, avant que vous ne vous engagiez.
10. Un délai réaliste, 4 à 6 semaines de la recherche à la livraison, et une assurance responsabilité civile professionnelle.

Les cinq signes d’une arnaque

• Acompte de 30 à 80 % demandé avant toute inspection, « pour bloquer la voiture ».
• Prix très en dessous du marché allemand (vérifiez sur mobile.de ou AutoScout24 avec les mêmes filtres).
• Pas de SIREN, ou un SIREN qui ne correspond pas au nom du site ; adresse à l’étranger ; numéro non attribué.
• « Sans TVA », « sans malus », « livraison sous 15 jours » sur une voiture de moins de 6 000 km.
• Pression pour payer vite, virement vers un compte à l’étranger au nom d’une autre société.

En cas de doute, signalez sur SignalConso (DGCCRF) avant de verser quoi que ce soit.

Comment nous travaillons

Tokyo Motors est une SAS française (SIREN 940 364 482), basée à Paris. Sur une demande personnalisée, nous ne vendons rien : nous achetons pour vous, par mandat, chez des concessionnaires allemands, et nous publions nos prix. À côté, nous importons aussi quelques voitures choisies par nous, que nous revendons directement. Chaque devis donne le prix négocié, le forfait, le malus calculé sur le barème de l’année de première immatriculation et la carte grise de votre région. Vous payez la voiture au concessionnaire ; la livraison est comprise en Île-de-France ; l’inspection donne lieu à un appel vidéo une fois la vente validée.

Mandataire ou achat seul ?

Si vous parlez allemand, pouvez vous déplacer deux fois et avez le temps des démarches, l’achat seul économise le forfait. Notre guide d’importation explique tout, et notre pack administratif (490 €) prend le relais après l’achat si vous le souhaitez.

Questions fréquentes

Qu’est-ce qu’un mandataire voiture Allemagne ?

Un professionnel qui achète une voiture en Allemagne en votre nom, avec un mandat écrit, et s’occupe de la recherche, de l’inspection, de la négociation, du transport et du quitus fiscal, pour un forfait. Il ne revend pas la voiture.

Combien coûte un mandataire automobile ?

Chez Tokyo Motors, à partir de 1 499 € TTC tout compris pour la prestation. Restent à votre charge le prix de la voiture, le malus, la carte grise et les plaques, comme chez tout mandataire.

Est-ce légal d’acheter une voiture en Allemagne via un mandataire ?

Oui. L’activité est encadrée par l’arrêté du 28 octobre 1996 ; le droit européen garantit à tout résident de l’Union le droit d’acheter une voiture dans un autre État membre.

La garantie constructeur est-elle conservée ?

Oui, dans toute l’Union européenne, pour sa durée et son kilométrage restants. Les garanties d’occasion des réseaux (Junge Sterne, Premium Selection, Audi :plus, Porsche Approved) sont reconnues en France.

Comment reconnaître une arnaque au mandataire ?

Acompte important avant inspection, prix très en dessous du marché, pas de SIREN vérifiable, « sans TVA » sur une voiture neuve, virement vers un compte étranger. Un vrai mandataire vous fait payer la voiture au concessionnaire.

Quel est le délai d’une importation ?

4 à 6 semaines de la recherche à la livraison, dont 2 à 4 semaines pour le quitus et la carte grise.

Sources

• Arrêté du 28 octobre 1996 relatif à l’information du consommateur par les mandataires automobiles.
• DGCCRF, signalement des pratiques commerciales trompeuses (SignalConso).
• Service-public.fr, immatriculer un véhicule acheté dans un pays de l’Union européenne.

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